ਗਾਰਡਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਲਾਈਟ

1. ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਚਾਰਜ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਰੇਲਿੰਗ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਥੇ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. GB 50582-2010 ਇਹ ਨਿਯਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਟੋਲ ਦਫਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ 50lx ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

2. ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਾਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੂਸਰਾ, ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਸਥਾਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਣ।

3. ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦੀਆਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਲੇ, ਅਤੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਰੇਲਿੰਗ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਰੇ। ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਉਚਿਤ ਸਥਾਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ

ਜਦੋਂ ਪੈਦਲ ਲੋਕ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਜਾਂ ਉਤਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੈਦਲ ਸੜਕ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸੜਕ ਦੇ ਇਸ ਭਾਗ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਆਮ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਅਤੇ ਰੋਡਵੇਅ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਡਵੇਅ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

5. ਵਾਤਾਵਰਨ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਲਈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਾਸ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਕੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਐਰੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲਗਾਤਾਰ ਲੈਂਪ ਪੋਸਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਬੈਰੀਅਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।