ਆਟੋ ਕਲੀਨ ਆਲ ਇਨ ਵਨ ਸੋਲਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਈਟ

ਲੈਂਪ ਪੋਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲੈਂਪ ਬਾਡੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਲੈਂਪ ਬਾਡੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟੈਂਕ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟੈਂਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇਨਲੇਟ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਆਊਟਲੇਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪਾਈਪ ਦਾ ਸਿਖਰ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕਰਾਸ ਬਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਸਪਰੇਅ ਪਾਈਪ ਦਾ ਸਪਰੇਅ ਪੋਰਟ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ।

ਆਟੋ ਕਲੀਨ ਆਲ ਇਨ ਵਨ ਸੋਲਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਈਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਕਰਾਸ ਬਾਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲ ਦੀ ਲਾਈਟ ਫੇਸਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਧੂੜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਲਰ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲ ਦੀ ਲਾਈਟ ਫੇਸਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲ ਦੀ ਲਾਈਟ ਫੇਸਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਲਰ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲ ਦੀ ਲਾਈਟ ਫੇਸਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਸਾਫ਼ ਰਹੇ, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲ ਦੀ ਲਾਈਟ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਆਟੋ ਕਲੀਨ ਆਲ ਇਨ ਵਨ ਸੋਲਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਈਟ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਰਾਡ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬੁਰਸ਼ ਹੈੱਡ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਰਬੜ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸੱਜੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਪਾਈਪ ਦੇ ਖੱਬੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਦੋ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪਾਣੀ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਸਰਕਟ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲੈਂਪ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਫਾਈ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਰਸ਼ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਮਾਡਲ ਪੂਰੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲੈਂਪ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲੈਂਪ ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਸਫਾਈ ਕੰਮ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ।